Types de métaux pour l'usinage CNC
Les pièces métalliques usinées par commande numérique sont largement utilisées dans tous les grands secteurs industriels, de l'aérospatiale au médical. Vous trouverez ci-dessous la liste des alliages proposés par Gazfull pour la fabrication sur mesure à la demande.
Alliages métalliques proposés
Le choix du matériau en usinage CNC est une décision cruciale dans la fabrication d'une pièce fraisée ou tournée. Ses conséquences sont considérables : il détermine non seulement la fonctionnalité et les performances, mais aussi l'efficacité et la rentabilité de la production. Une pièce d'apparence idéale sur le modèle CAO peut s'avérer non rentable, voire impossible à fabriquer, si le matériau choisi ne correspond pas aux paramètres de production.
Les métaux usinés CNC peuvent être utilisés pour une large gamme de pièces, des prototypes aux modèles d'ingénierie en passant par les composants de production. Certains matériaux, comme le titane, sont extrêmement durables et résistent à des environnements extrêmes avec des températures allant jusqu'à 1 668 °C. D'autres métaux, comme l'aluminium, sont des matériaux d'usage courant, très usinables et donc adaptés aux tests de conception à faible coût. Selon la nature de votre projet, les alliages métalliques usinés peuvent constituer le matériau idéal pour vos pièces sur mesure, grâce à leurs propriétés avantageuses telles qu'une haute résistance à la corrosion, une grande résistance à la déformation thermique et une haute résistance aux chocs. Découvrez nos matériaux en détail ci-dessous :
Usinage CNC en aluminium
L'aluminium est un métal léger présentant un excellent rapport résistance/poids, ce qui le rend idéal pour les applications exigeant une résistance comparable à celle des métaux, tout en limitant la masse. Il existe différents alliages d'aluminium, chacun étant désigné par le premier chiffre de sa classification. Ce chiffre indique le ou les principaux éléments d'alliage.
L'aluminium est l'un des matériaux les plus utilisés dans les secteurs de l'aérospatiale, du médical et de l'automobile. Cela s'explique par son excellent rapport résistance/poids, sa formabilité et sa grande polyvalence. Pour l'usinage CNC de l'aluminium à Gazfull, contactez-nous dès maintenant.
Aluminium 2024-T3
Cet alliage d'aluminium présente une bonne résistance à la fatigue et une usinabilité satisfaisante, mais une faible soudabilité. Sa faible résistance à la corrosion exige des traitements de surface en environnements agressifs. L'aluminium 2024-T3 est couramment utilisé pour la fabrication de boulons, de raccords aéronautiques et de pistons.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Résistance à la fatigue (MPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
345 | 138 | 18 | 120 | 2.78 |
* Valeurs générales. À titre indicatif seulement.
Aluminium 5052-H32
Cet alliage d'aluminium utilise le magnésium comme principal élément d'alliage. Il est très résistant à la corrosion grâce à l'absence de cuivre dans sa composition, mais ne supporte pas les traitements thermiques. L'aluminium 5052 est généralement utilisé pour les réservoirs de carburant, les pièces de tôlerie et les conduites de carburant/huile.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Résistance à la fatigue (MPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
193 | 117 | 12 | 60 | 2.68 |
* Valeurs généralisées basées sur l'aluminium 5052-H32. À titre indicatif seulement.
Aluminium 6061
Cet alliage d'aluminium est considéré comme un alliage à usage général. Il présente d'excellentes caractéristiques d'usinabilité et se soude facilement. Ses principaux éléments d'alliage sont le magnésium et le silicium. Cet alliage est couramment utilisé pour la fabrication de raccords électriques, de pistons de freins et de cadres de vélos.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Résistance à la fatigue (MPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
276 | 96.5 | 17 | 95 | 2.7 |
* Valeurs généralisées basées sur de l'aluminium 6061-T6 de 1/2″. À titre indicatif seulement.
Aluminium 6063
Il existe une légère différence entre les éléments d'alliage de l'aluminium 6063 et ceux du 6061. Cet alliage est moins résistant, mais offre une meilleure formabilité. De ce fait, il est parfaitement adapté à la fabrication de tubes, de garde-corps et de profilés.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Résistance à la fatigue (MPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
214 | 68.9 | 12 | 73 | 2.7 |
* Valeurs généralisées basées sur de l'aluminium 6063-T6 de 1/16″. À titre indicatif seulement.
Aluminium 7050
Cet alliage d'aluminium est l'un des plus résistants disponibles. Son principal élément d'alliage est le zinc. L'aluminium 7050 doit sa résistance à une moindre résistance à la corrosion ; la présence de cuivre explique ces deux propriétés. Cet alliage est également très usinable. Sa robustesse le rend idéal pour les structures aéronautiques.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Résistance à la fatigue (MPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
490 | 160 | 11 | 147 | 2.83 |
* Valeurs généralisées basées sur l'aluminium 7050-T7651 de 1/2 po. À titre indicatif seulement.
Aluminium 7075
Cet alliage est légèrement plus résistant que l'aluminium 7050 et présente une excellente résistance à la fatigue, ce qui le rend idéal pour les applications soumises à des charges cycliques. Son principal élément d'alliage est le zinc et il est généralement utilisé pour la fabrication d'arbres et d'engrenages de compteurs, d'accessoires aéronautiques et de clavettes d'arbre.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Résistance à la fatigue (MPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
503 | 159 | 11 | 150 | 2.81 |
* Valeurs généralisées basées sur de l'aluminium 7075-T6 de 1/2″. À titre indicatif seulement.
Aluminium MIC-6
Cet alliage d'aluminium est coulé spécifiquement pour les applications exigeant des composants de haute précision, comme les gabarits d'assemblage, les structures de test et les plaques de fixation. Sa structure cristalline, exempte de contraintes internes, le rend parfaitement adapté à ces applications. De plus, il permet un usinage à grande vitesse sans les déformations importantes souvent observées avec d'autres alliages d'aluminium.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Résistance à la fatigue (MPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
105 | N/D | 3 | 65 | 2.7 |
* Valeurs générales. À titre indicatif seulement.
Usinage CNC du cuivre
Le cuivre, de symbole Cu (numéro atomique 29) dans le tableau périodique, est un excellent conducteur d'électricité et de chaleur, juste après l'argent. Le cuivre commercialisé est généralement pur à plus de 99 %. Le 1 % restant est généralement constitué d'impuretés telles que l'oxygène, le plomb ou l'argent.
Le cuivre est réputé pour sa conductivité électrique et thermique. Très résistant à la corrosion, il possède également des propriétés antimicrobiennes naturelles. Les secteurs de l'énergie, de l'automobile, du médical et de l'aérospatiale utilisent le cuivre précisément pour ces qualités. Pour l'usinage CNC du cuivre à Gazfull, contactez-nous dès maintenant.
Copper 101
Le cuivre C101, ou cuivre sans oxygène, est un métal extrêmement pur, d'une pureté d'environ 99.99 %. Ce haut degré de pureté lui confère une conductivité exceptionnelle, d'où son appellation fréquente de cuivre HC (à haute conductivité). Il sert également de matériau de base pour les alliages de laiton et de bronze. Sa haute conductivité le rend idéal pour les barres omnibus, les guides d'ondes et les câbles coaxiaux.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Résistance à la fatigue (MPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
69 à 365 ans, qui | 76-90 | 5-55 | 65-90 | 8.89 à 8.94 ans, qui |
Valeurs générales. À titre indicatif seulement. Les valeurs varient considérablement selon le degré de trempe.
Cuivre C110
Le cuivre C110, ou cuivre électrolytique à haute teneur en cuivre (ETP), est une autre option de haute pureté. Moins pur que le cuivre 101 (99.90 % de cuivre), il est l'alliage de cuivre le plus utilisé car plus économique et adapté à la plupart des applications électriques. De plus, il est plus facile à usiner que le cuivre 101.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Résistance à la fatigue (MPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
69-365 | 76-90 | 5-50 | 65-90 | 8.89 |
Valeurs générales. À titre indicatif seulement. Les valeurs varient considérablement selon le degré de trempe.
Usinage CNC du bronze
Le bronze est un alliage de cuivre contenant jusqu'à environ 35 % d'étain et jusqu'à 8 % de plomb. La présence de plomb, un métal mou, lui confère son excellente usinabilité. Le bronze est idéal pour des applications telles que les paliers, ainsi que pour les applications marines comme les pompes et les raccords nécessitant une résistance à la corrosion par l'eau de mer. Ses propriétés mécaniques étant inférieures à celles de nombreux autres métaux usinables, il est particulièrement adapté aux composants peu sollicités, usinés par commande numérique (CNC).
Le bronze, le laiton et d'autres alliages de cuivre possèdent d'importantes propriétés électriques, mécaniques et de résistance à la corrosion. Le bronze, en particulier, présente une excellente usinabilité (indice de 100 %). Ses faibles coefficients de frottement en font un matériau idéal pour les pièces soumises à un contact par frottement continu.
Copper 932
Le cuivre 932 est également connu sous le nom de bronze pour paliers. Cet alliage possède d'excellentes propriétés antifriction, ce qui le rend idéal pour les paliers, les bagues, les bandes d'usure et autres applications légères.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Résistance à la fatigue (MPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
125 | 110 | 20 | 65 | 8.93 |
Usinage CNC en laiton
Le laiton désigne une large gamme d'alliages de cuivre et de zinc. Ces alliages varient selon leur teneur en zinc et la présence d'autres éléments d'alliage tels que le plomb, l'aluminium et le fer. Grâce à sa teneur en cuivre, le laiton est conducteur thermiquement et électriquement. Il présente également une bonne résistance à l'usure. L'ajout de plomb améliore son usinabilité, faisant du laiton l'alliage de cuivre le plus facile à usiner. Pour l'usinage CNC du laiton à Gazfull, contactez-nous dès maintenant.
Le laiton est un alliage de cuivre polyvalent qui conserve certains avantages du cuivre tout en améliorant certaines de ses propriétés. Plus résistant mécaniquement et présentant un coefficient de frottement plus faible, le laiton offre une meilleure résistance à la corrosion et à l'usure que le cuivre ordinaire. Ces propriétés rendent l'usinage CNC du laiton idéal pour les applications mécaniques exigeant une résistance à la corrosion, comme celles rencontrées dans l'industrie navale.
Cartouche Laiton (Cuivre C260)
Le cuivre C260 est un alliage de zinc contenant environ 30 % de zinc et moins de 1 % de plomb et de fer. Ce type de cuivre est parfois appelé laiton pour cartouches en raison de son utilisation historique dans la fabrication de cartouches de munitions. Il est également couramment utilisé pour la fabrication de rivets, de charnières et de faisceaux de radiateurs.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Résistance à la fatigue (MPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
95 | 90 | 65 | 54 | 8.53 |
* Valeurs générales. À titre indicatif seulement.
Laiton de décolletage (Cuivre C360)
Le cuivre C360, également appelé laiton de décolletage, est très usinable grâce à sa teneur relativement élevée en plomb. Il est notamment utilisé pour la fabrication d'engrenages, de pièces pour machines à vis et de composants de vannes.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Résistance à la fatigue (MPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
124 à 310 ans, qui | 138 | 53 | 63 à 130 ans, qui | 8.49 |
Valeurs générales. À titre indicatif seulement. Les valeurs varient considérablement selon le tempérament.
Usinage CNC en acier inoxydable
L'acier inoxydable est un métal omniprésent, essentiel à de nombreux secteurs industriels, du médical à la production d'énergie. Sa valeur réside dans sa robustesse, sa résistance à la chaleur et son exceptionnelle résistance à la corrosion. En effet, cette dernière est la principale caractéristique qui distingue l'acier inoxydable de l'acier ordinaire. Pour l'usinage CNC à Gazfull, nous proposons une vaste gamme d'aciers inoxydables. Contactez-nous dès maintenant !
À propos de l'acier inoxydable pour l'usinage CNC
Ce qui distingue l'acier inoxydable de l'acier ordinaire, c'est la présence de chrome dans ses alliages. Toutes les compositions chimiques d'acier inoxydable contiennent au moins 10.5 % de chrome. L'ajout de chrome confère à ces aciers une meilleure résistance à la corrosion. Les différentes nuances de ce matériau contiennent divers éléments d'alliage qui contribuent à améliorer encore la résistance à la corrosion, l'aptitude au traitement thermique et l'usinabilité. Il convient de noter que le traitement thermique peut avoir une incidence significative sur les propriétés mécaniques du métal.
Les aciers inoxydables peuvent être classés selon leur structure cristalline. On distingue ainsi les aciers austénitiques, ferritiques, martensitiques et duplex.
- Les aciers inoxydables austénitiques, tels que les aciers inoxydables des séries 300 et 200, sont très malléables et ne s'écrouissent pas. Ils sont également amagnétiques à l'état recuit.
- Les aciers inoxydables ferritiques sont magnétiques et présentent une meilleure conductivité thermique que les aciers inoxydables austénitiques. Ils ne peuvent être durcis par traitement thermique.
- L'acier inoxydable martensitique, tel que le grade 416 et 420, peut être durci par de multiples méthodes de vieillissement ou de traitements thermiques.
- L'acier inoxydable duplex, également appelé acier austénitique-ferritique, est une nuance d'acier inoxydable hautement spécialisée offrant une résistance accrue à la corrosion. On le retrouve couramment dans les constructions industrielles et architecturales.
Compte tenu de sa polyvalence, on retrouve, sous une forme ou une autre, l'acier inoxydable dans tous les secteurs d'activité.
Acier inoxydable 15-5
L'acier inoxydable 15-5 est un métal à durcissement structural (PH). Ce procédé lui confère une excellente ténacité, une grande résistance et une excellente résistance à la corrosion. Ses propriétés mécaniques sont améliorées par un traitement thermique à basse température, ce qui en fait un matériau idéal pour les applications aérospatiales et nucléaires.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
1280 | 77 | 10 | 388 | 7.80 |
* Valeurs généralisées basées sur la condition H900. À titre indicatif seulement.
Acier inoxydable 17-4
Cette nuance d'acier trempé par précipitation (PH) présente de meilleures propriétés de résistance à la corrosion à haute température que l'acier inoxydable 15-5. Cette résistance accrue à la corrosion est obtenue en sacrifiant la résistance mécanique. C’est également l’une des qualités d’acier inoxydable PH les plus largement utilisées. Les applications incluent les pièces de traitement chimique et les turbines à gaz.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
1379 | 77.4 | 7 | 419 | 7.80 |
* Valeurs généralisées basées sur la condition H900. À titre indicatif seulement.
Acier inoxydable 18-8
Cet acier inoxydable possède une structure cristalline austénitique et est l'un des plus utilisés. Le 18-8 est souvent désigné sous le nom d'acier inoxydable 304 ou SS304, et Gazfull le cite également comme SS304, bien que ces deux aciers présentent de légères différences dans la composition de certains éléments d'alliage. Le 18-8 offre une bonne résistance à la corrosion et est couramment utilisé pour la fabrication de fixations et de tuyauteries sous pression.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
215 | 77 | 70 | 123 | 8.00 |
* Valeurs générales. À titre indicatif seulement.
Acier inoxydable 303
Cet acier inoxydable austénitique a été formulé pour être plus facile à usiner que l'acier inoxydable SS304 grâce à l'ajout de soufre parmi les éléments d'alliage. Cependant, cet ajout le rend moins résistant à la corrosion que l'acier inoxydable SS304. Il est idéal pour les pièces nécessitant un usinage intensif, comme les engrenages et les arbres.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
240 | 77.2 | 50 | 160 | 8.00 |
* Valeurs généralisées basées sur un état recuit. À titre indicatif seulement.
Acier inoxydable 304
Cet acier inoxydable austénitique présente une bonne résistance à la corrosion et est largement utilisé pour la visserie. Il est souvent considéré comme une alternative économique à l'acier inoxydable SS316, bien qu'il n'offre pas la même résistance à la corrosion. Cet alliage est très similaire à l'acier inoxydable 18-8, car il contient les mêmes quantités de chrome et de nickel ; cependant, sa résistance mécanique est supérieure grâce à une teneur en carbone plus élevée.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
215 | 77 | 70 | 123 | 8.00 |
* Valeurs générales. À titre indicatif seulement.
Acier inoxydable 316
Cet acier inoxydable austénitique contient du molybdène, ce qui lui confère une excellente résistance à la corrosion. De plus, il est très malléable et soudable. Il est notamment utilisé pour la fabrication de réservoirs chimiques et d'accastillage naval. La version à faible teneur en carbone, le 316L, est plus résistante aux chlorures que la formulation de base.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
205 | 74 | 40 | 187 | 8.03 |
* Valeurs générales. À titre indicatif seulement.
Acier inoxydable 416
L'acier inoxydable 416 est l'un des aciers inoxydables les plus faciles à usiner. Comme pour d'autres alliages, cette usinabilité accrue se fait au détriment de la résistance à la corrosion ; il rouille donc généralement plus facilement que d'autres aciers inoxydables. On l'utilise notamment pour la fabrication d'arbres de moteurs et d'engrenages. La matière première est généralement disponible à l'état recuit, tendre et facile à usiner (voir les propriétés ci-dessous), et peut être traitée thermiquement pour augmenter sa dureté et sa résistance.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
275 | 83 | 30 | 156 | 7.80 |
* Valeurs généralisées basées sur un état recuit. À titre indicatif seulement.
Acier inoxydable 420
Cet acier inoxydable martensitique présente une teneur en carbone plus élevée et une teneur en chrome plus faible que les autres aciers mentionnés précédemment. Du fait de sa faible teneur en chrome, sa résistance à la corrosion est modérée, mais il compense ce défaut par des propriétés mécaniques améliorées à l'état recuit.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
345 | 80.7 | 25 | 195 | 7.80 |
* Valeurs généralisées basées sur un état recuit. À titre indicatif seulement.
Acier inoxydable 440C
L'acier inoxydable 440C possède la plus haute teneur en carbone de la série 400. De ce fait, sa résistance à la corrosion est modérée. En revanche, il présente d'excellentes caractéristiques de dureté (qui peuvent être encore améliorées par traitement thermique) et une résistance mécanique élevée. On le retrouve notamment dans la fabrication de paliers et d'instruments chirurgicaux.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
445 | 83.9 | 14 | 223 | 7.80 |
* Valeurs généralisées basées sur des conditions non traitées. À titre indicatif seulement.
Acier inoxydable 410
L'acier inoxydable 410 est le plus polyvalent de la série 400. Sa faible teneur en carbone lui confère une excellente résistance à la corrosion. Comme les autres aciers martensitiques, le 410 peut être trempé pour atteindre une résistance mécanique remarquable. L'acier inoxydable 410 est couramment utilisé pour la coutellerie, la visserie et les pièces de machines.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
310 | 73 | 25 | 147 | 7.74 |
* Valeurs généralisées basées sur un état recuit. À titre indicatif seulement.
Usinage CNC en acier
L'acier est un alliage de fer contenant environ 1 % de carbone. De petites quantités d'autres éléments d'alliage, comme le molybdène et le chrome, peuvent y être ajoutées pour améliorer ses propriétés. L'acier offre un excellent compromis entre coût et fonctionnalité, car il est facile à usiner et à souder. Cependant, il s'oxyde avec le temps et nécessite donc des traitements de surface pour le protéger.
L'acier est l'un des matériaux de fabrication les plus utilisés et se retrouve dans tous les grands secteurs industriels, de la construction à l'automobile. Son rapport coût-efficacité, associé à ses propriétés très utiles, en fait un matériau polyvalent. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples d'aciers doux et d'aciers à haute résistance proposés par Gazfull pour l'usinage CNC.
Acier 1018
Généralement appelé acier doux, l'acier 1018 est très soudable et se prête bien aux procédés de durcissement superficiel tels que la cémentation. Une fois cémenté, ce matériau est généralement utilisé pour la fabrication d'engrenages, de vis sans fin et de composants de moules.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
370 | 78 | 15 | 126 | 7.87 |
* Valeurs généralisées basées sur un matériau étiré à froid. À titre indicatif seulement.
Acier 4130
Ce type d'acier est souvent appelé acier allié en raison de sa teneur plus élevée en éléments d'alliage que celle de l'acier doux ordinaire. Cet alliage contient du chrome et du molybdène comme éléments de renforcement, ce qui améliore considérablement ses propriétés mécaniques. Il est notamment utilisé pour la fabrication de tarauds, de forets et de supports de moteurs d'avion.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
435 | 80 | 25.5 | 197 | 7.85 |
* Valeurs généralisées basées sur un matériau normalisé refroidi par air. À titre indicatif seulement.
Acier 4140
L'acier 4140 est très similaire au 4130, mais sa teneur en carbone est plus élevée. Ce surplus de carbone améliore sa résistance et ses propriétés de trempe. Du chrome supplémentaire est également ajouté pour une meilleure résistance à la corrosion. Il est notamment utilisé pour la fabrication de récipients sous pression à parois minces, de broches et de boulons haute résistance.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
675 | 80 | 17.8 | 302 | 7.85 |
* Valeurs généralisées basées sur un matériau normalisé refroidi par air. À titre indicatif seulement.
Acier 4140 PH
Cet acier est une version pré-trempée de l'acier standard 4140, présentant d'excellentes propriétés de résistance mécanique et de dureté. Sa pré-trempe élimine le besoin de traitement thermique après usinage. Ceci est idéal si le traitement thermique risque d'entraîner une déformation inacceptable de la pièce finie. Les applications typiques incluent les arbres, les mandrins et les moules.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
685-896 | 80 | 14-19.2 | 271-301 | 7.85 |
* Valeurs générales. À titre indicatif seulement.
Acier A36
Cet acier, peu coûteux et facile à souder, est un acier à faible teneur en carbone très courant. Il est généralement utilisé dans la fabrication et pour les supports de structures.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
250 | 79.3 | 20 | 119 | 7.85 |
* Valeurs générales. À titre indicatif seulement.
Acier 1215
Cet acier est considéré comme un acier de décolletage en raison de sa teneur élevée en soufre. Cependant, sa soudabilité est médiocre. Il est généralement utilisé pour la fabrication de goujons, de vis, de goupilles et, plus généralement, de composants nécessitant un usinage important.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
415 | 80 | 10 | 167 | 7.87 |
* Valeurs généralisées basées sur un matériau étiré à froid. À titre indicatif seulement.
Acier 4340
Cet acier est un métal faiblement allié à haute résistance. Il présente une ténacité et une résistance remarquables, qu'il conserve même à des températures relativement élevées. On le retrouve notamment dans la fabrication d'engrenages, d'arbres et d'autres pièces de structure.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
470 | 74 | 22 | 217 | 7.85 |
* Valeurs généralisées basées sur un état recuit. À titre indicatif seulement.
Acier à outils A2
L'acier A2 est un acier à trempe à l'air et à travail à froid. Il présente une bonne résistance à l'usure et se déforme très peu lors des traitements thermiques ou de la trempe. Comparé à d'autres aciers à outils, l'acier A2 est relativement facile à usiner. C'est l'un des aciers les plus couramment utilisés pour la fabrication d'outils tels que les poinçons, les matrices de découpe et de formage, les lames de cisaille et les moules.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Rockwell C) après traitement thermique | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
1275-1585 | 78 | 1-5 | 57-62 HRC | 7.86 |
* Valeurs généralisées basées sur un état durci à l'air. À titre indicatif seulement.
Acier à outils O1
L'acier O1 est un acier à trempe à l'huile, écroui à froid. Il se caractérise par sa grande résistance à l'usure et son aptitude à conserver un tranchant durable. Il est utilisé pour la fabrication d'outils de poinçonnage, de coupe et d'emboutissage, ainsi que pour les lames et autres outils de coupe.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Module de cisaillement (GPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Rockwell C) après traitement thermique | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
400 | 72 | 20 % | 63-65 HRC | 7.83 |
* Valeurs généralisées basées sur un état recuit. À titre indicatif seulement.
Usinage CNC de titane
Le titane (Ti dans le tableau périodique) est un métal léger doté de nombreuses propriétés utiles, notamment une excellente résistance à la corrosion et une grande robustesse même à des températures extrêmes. Il est disponible à l'état pur et allié. Même le titane pur contient des traces de fer et d'oxygène (moins de 1 %). Les alliages plus performants améliorent considérablement sa résistance.
Le titane est un matériau de pointe offrant une excellente résistance à la corrosion, une biocompatibilité remarquable et un rapport résistance/poids optimal. Cet ensemble unique de propriétés en fait un choix idéal pour relever de nombreux défis d'ingénierie rencontrés dans les secteurs médical, énergétique, chimique et aérospatial. Pour l'usinage CNC du titane à Gazfull, contactez-nous dès maintenant.
Titane (Grade 2)
Ce grade est essentiellement du titane pur (99 %) non allié. Il présente une excellente résistance à la corrosion et est plus facile à usiner que les autres alliages de titane. Le grade 2 est généralement le meilleur choix lorsqu'une résistance à la corrosion aqueuse est requise. On le retrouve notamment dans les composants de dessalement et les implants médicaux.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Résistance à la fatigue (MPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
340 | 240 | 28 | 200 | 4.51 |
* Valeurs généralisées basées sur un état recuit. À titre indicatif seulement.
Titane (Grade 5)
Le titane de grade 5, ou Ti 6Al-4V, est l'alliage de titane le plus répandu. Ses principaux éléments d'alliage sont l'aluminium et le vanadium. Il contient également de faibles quantités de nickel, de palladium et de ruthénium, ce qui améliore considérablement sa résistance à la corrosion par rapport au titane standard. Cet alliage est nettement plus résistant que le grade 2 et conserve ses propriétés de résistance à la corrosion sur une large plage de températures. Le grade 5 est couramment utilisé pour les composants de moteurs et les cellules d'aéronefs.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Résistance à la fatigue (MPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
880 | 240 | 14 | 334 | 4.43 |
* Valeurs généralisées basées sur un état recuit. À titre indicatif seulement.
Usinage CNC du zinc
Le zinc (Zn dans le tableau périodique) est un métal non magnétique relativement courant. Il est généralement allié à l'aluminium, au magnésium et au cuivre. Cet alliage de zinc est appelé Zamak (acronyme allemand des noms des éléments : « Zink, Aluminium, Magnesium, Kupfer »). Ces alliages sont généralement fournis sous forme de lingots, car ils sont largement utilisés dans le moulage sous pression. Le zinc possède une excellente capacité d'amortissement ; il est très ductile et présente une bonne stabilité dimensionnelle à long terme. Les alliages Zamak moulés sous pression offrent une grande précision et nécessitent donc moins d'usinage pour obtenir les tolérances requises.
L'alliage de zinc est l'un des matériaux les plus économiques. Malgré son prix abordable, il présente une bonne résistance mécanique, s'usine facilement et résiste bien aux chocs. Les pièces complexes sont souvent moulées sous pression puis usinées avec précision, ce qui permet de réduire le temps et le coût d'usinage CNC. L'industrie automobile utilise largement les alliages de zinc usinés CNC.
Zamak 3 (alliage de zinc 3)
L'alliage Zamak 3 contient 4 % d'aluminium et moins de 1 % de cuivre et de magnésium. Les alliages de zinc Zamak présentent une usinabilité similaire à celle du cuivre, mais sont moins abrasifs pour l'outillage. Les carters de pièces automobiles et les boîtiers de petits moteurs électriques sont des applications typiques de ce type de zinc.
| Résistance à la traction, rendement (MPa) | Résistance à la fatigue (MPa) | Allongement à la rupture (%) | Dureté (Brinell) | Densité (g/cm^3) |
|---|---|---|---|---|
208 | 48 | 10 | 82 | 6.60 |
* Valeurs générales. À titre indicatif seulement.